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今年,驻名古屋和驻大阪总领馆多次发布防台风预警,台风“飞燕”9月强势登陆日本,造成大量中国游客滞留关西国际机场,当月与台风一起给日本造成重大破坏的,还有北海道的地震。印尼巴厘岛和龙目岛等景点也是“重灾区”,今年多次发生地震和火山喷发灾害,龙目岛地震造成82人死亡,40余名中国游客被困。

“进水车”罗生门时间回拨到2013年9月29日,第23号台风“菲特”在菲律宾以东洋面生成,并于10月7日从福建省福鼎市登陆,登陆时中心最大风力达14级(42米/秒)。紧接着,10月8日,上海便遭遇了1961年以来最强的大暴雨。就是在这场暴雨后,39辆斯柯达车辆成为“受害者”。在上述媒体公布的邮件内容中,详细记录了39辆“菲特”导致的进水车辆,每辆车的车架号、车型及代码、颜色、配置、内饰等车况信息。

顶格处罚 掀起监管风暴2016年到任之初,刘士余就在稽查部门确立了从严监管的工作要求,在3年的监管工作中,顶格处罚成为高频词。在2016年下半年,记者采访一位证监稽查系统人员时,他提及,加班工作,顶格处罚是常态。所谓顶格处罚是指证监会按照法定罚款幅度上限作出行政处罚,通常来说为“没一罚五”,即没收违法所得,并处5倍罚款。

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