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3、对于氢能源汽车普及的看法，以及氢能源车是否对用电的新能源汽车造成冲击？从技术和产业链成熟度来看，两个产业相差较远，氢能源汽车可能相当于十几年前的电动车，目前不具备竞争的可能性，是补充的关系。氢能源往未来看，应该集中在定点的长途运输领域，在民用领域，因为成本上有差距，所以短期内可能不具备和电动车竞争的能力。

销量数据显示，2015年腾势汽车销量为2800辆；2016年下滑至2287辆；2017年，腾势汽车创下了历年最高的4713辆销量；2018年，腾势全年销量又急转直下，降至1974辆。2015-2018年整整四年时间，腾势总共仅销售了11774辆新车。2019年，腾势的销售情况进一步恶化。

记者从多个信源证实了该消息。据多位知情人士透露， 2019年7月胡怀邦被带走调查的同时，妻子薛迎娟、儿子胡啸东亦同时被带走调查。2019年11月和2020年1月，胡啸东和薛迎娟已先后返回家中。NO.5 2020年的楼市春天正姗姗来迟 一二线市场回暖显著

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李茜认为，在保险业持续开放下，外资保险机构会不断加大对中国市场的布局。外资机构凭借股东优势，可能会扬长避短，致力于切入国内保险市场某些薄弱的细分领域，或在某些细分市场上提供特色的差异化产品，不断扩大其市场影响力。不过，李茜也指出了一些挑战。一方面，中国保险市场的特色与外资险企一贯的经营模式可能会产生“水土不服”。与发达国家相比，我国公众保险意识较为薄弱，且在投保需求、投保方式等方面与国外有较大的文化差异，外资险企的经营模式和发展手段在中国保险市场的经营出现了“水土不服”。另一方面，外资险企在我国经营网点较少，远低于太保、国寿、平安、人保等本土大型险企，代理人配置和资产规模方面也远低于本土大型险企。此外，外资险企在品牌效应方面和已经深耕市场多年的本土大型险企存在较大差距。

（wind，统计区间：2019.7.1-2019.8.12）“未来市场将何去何从？机会和风险又在哪里？当下时点还能进场吗？……”针对近期大家关心的问题，我们邀请了人气基金经理周应波→来解答！基金经理 | 周应波当前市场点位处于什么水平现在A股的市场估值处于中性偏低水平，尽管我们的经济增速比美国要高，但市场估值大概是美国的60%至70%左右。