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在车市“寒冬”期，日系车却逆势实现“普涨”引来诸多关注。多位业内人士对此分析称，日系车可靠耐用、省油保值的特性深入消费者内心，同时逐渐加速的新产品迭代更新，使得其销量稳步增长。而除了上述原因外，苏晖对本报记者分析称，日系车企对中国汽车消费者研究得比较透，比较重视与经销商的合作，能够比较冷静地应对中国汽车市场的变化，不盲目跟风等都是其销量亮眼的原因所在。

唐宁街发言人称：“投票将按计划举行。”她还披露，梅与多名欧盟领导人在周末进行了交谈，将于今日举行的内阁会议中向内阁成员进行汇报。今日内阁成员接到唐宁街的召集令，目前正在召开紧急会议。梅周末与之进行商讨的领导人包括欧盟理事会主席图斯克、欧盟委员会主席容克、爱尔兰总理瓦拉德卡、德国总理默克尔以及荷兰首相吕特。

《金融时报》记者注意到，11月11日上期所已就黄金期权合约公开征求意见，征求意见稿一经公布就备受市场关注。为更好地支持黄金期权的上市与平稳运行，上期所日前开展了“黄金期权上市期货公司业务培训”，以帮助期货市场从业人员深入了解黄金期权的合约设计和运用模式，上期所相关负责人在培训会上详细介绍了黄金期权合约的关键点。据了解，从合约的征求意见稿看，1手期权对应1手期货，符合国际成熟市场惯例，期权合约涨跌停板幅度与黄金期货合约涨跌停板幅度相同，合约月份与黄金期货合约保持一致。

面对“割韭菜”的指责，W先生说：这是一个博弈的过程，有赢家就有输家，每个人都需要对自己的行为负责。投机风盛行的时候也是市场周期和风格所致，这里只有投机水平高低之分，没有谁可以任意“割韭菜”。责任编辑：张恒自1972年以来，日本陆上自卫队的主力通用直升机就一直是美制的UH-1J“休伊”。尽管1995年开始陆上自卫队也随航空自卫队之后引入UH-60JA“黑鹰”，但该机最终仅有40架装备陆上自卫队，没能替代装备总数达130架的UH-1J。

内忧外患之下，ofo又开始高压反腐，或许能够追回部分流失资金，帮助企业周转。只是对于上千万用户10亿-20亿元规模的押金，数百万元也只是九牛一毛。交通运输部拟出台的新规明确规定，“当用户申请退还押金时，应当于当日（至迟次日）退还用户。”一旦实施，ofo的境地将会更加困难。

随后，深交所就发来了关注函。对于深交所关于为何从事大麻业务的问询，深大通给出的解释竟然是基于自身区块链优势。其在项目上也明确指出，双方将就区块链与工业大麻业务场景的切入和深度结合进行探索。深大通这种将“万物上链”的区块链思维应用到工业大麻概念上的做法，惯于炒作概念的“币圈”大佬们恐怕也要甘拜下风。