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“双枢纽”格局初步形成从大兴机场起飞，15家国内外航空公司已蓄势待发。南航、东航、国航、中联航、河北航、首都航空和吉祥航空等7家国内航司，以及英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空等8家国外航司，确定于2019年冬春航季（10月27日）后入驻大兴机场，其中南航、东航、国航还将开启“两场同时运营”状态。此外，截至目前共有66家航空公司意向入驻大兴机场，各航空公司航班时刻正在陆续获批。

第一，和消费者距离更近，他们可以感受到我们快速的反应。第二，除空调之外的生活品类电器以及冰洗，基本上不需要像空调那样的安装难度，线上销售更为便利。第三，通过全员开网店，格力员工可以知道如何更正确地认知消费者和服务消费者。原来，很多后台的员工距离销售较远，甚至跟客户根本没关系，现在通过开网店的方式就知道，其实每一个岗位的动作、每一个员工的行为，最终都跟产品有关，都跟消费者态度有关。我觉得，这是一件很有意义的事情。

特朗普20日宣布美国将退出《中导条约》，缘由是俄罗斯研发新型导弹“违约”，两天后重申这一立场。他的国家安全事务助理约翰·博尔顿本周访问俄罗斯首都莫斯科，向俄方传达美方“退约”打算。欧洲联盟22日发表声明，认定《中导条约》签署30多年，构成维持欧洲安全体系“必不可少的基石”，有益于遏制大规模杀伤性武器扩散。欧盟提醒美国考虑退约对本国、盟友乃至全球安全可能产生的后果。

答：需根据购汇人民币来源的具体性质判断是否需要税务备案，与汇款资金用途无关。具体按照《个人外汇管理办法实施细则》第十三条的规定办理。注：第十三条 境外个人经常项目合法人民币收入购汇及未用完的人民币兑回，按以下规定办理：（一）在境内取得的经常项目合法人民币收入，凭本人有效身份证件和有交易额的相关证明材料（含税务凭证）办理购汇。

就投资而言，首先，中国还是一个中等发达的国家，可以在中高端产业上面去升级，好的投资机会有很多。其次，基础设施，中国这些年做的基础设施大部分是城市之间，高速铁路、高速公路，城市内部基础设施还是很不足。再来，环保也要投资，城镇化也要投资。中国和其他发达国家不一样，在经济疲软时，其他发达国家也应该搞投资，但是它的产业已经走到世界前沿，如果产能过剩不太容易找到好的投资机会。它们的基础设施是好的，无非比较老旧，环境是好的，城镇化已经完成了，这是中国跟发达国家不同的地方。

八十年代刚好中国改革开放以后，美国的贸易逆差以相同的原因转移到中国。美国跟亚洲四小龙跟日本，由逆差变成顺差，逆差都集中在中国，这是比较优势变化的结果。美国这种贸易的形态实际上是二战以后就形成了，并且在80年代的时候美国对外贸易逆差80%以上是来自于东亚经济，最高的年份还超过100%。现在美国对东亚的贸易逆差从中国角度来讲0.3%变成45%，好像增加了很多，但是它对整个东亚的贸易逆差从原来80%多，甚至超过100%降到现在只有60%左右，这样看，美国对外的贸易逆差扩大并不是中国造成的。