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开展生态修复。利用自然本底优势，结合生态清淤，优化淀区生态格局，对现有苇田荷塘进行微地貌改造和调控，修复多元生境，展现白洋淀荷塘苇海自然景观。实施生态过程调控，恢复退化区域的原生水生植被，促进水生动物土著种增殖和种类增加，恢复和保护鸟类栖息地，提高生物多样性，优化生态系统结构，增强白洋淀生态自我修复能力。

事实上，从2017年至今，监管方面陆续出台相关规范互联网贷款的政策。某分析人士认为，“监管方面并不鼓励‘联合贷’业务，关键点还是在于参与机构是否具有风控能力。在以前的合作中，比如合作银行把所有风控做完了，而放款机构没有实质风控能力的情况普遍存在。预计‘联合贷’即将迎来严控整顿，规模增加的可能性较小。”

第三节　合理开发利用地下空间第四节　同步建设数字城市第九章　构筑现代化城市安全体系第一节　构建城市安全和应急防灾体系第二节　保障新区水安全第三节　增强城市抗震能力第四节　保障新区能源供应安全第十章　保障规划有序有效实施第一节　完善规划体系第二节　建立规划实施制度机制

然而，假如一人一天戴一只口罩，产能仍有缺口。药店断供，限量供应，买不到合适的口罩甚至买不到口罩的现象仍然存在。对此，中国纺织品商业协会相关负责人表示，随着节后各地陆续复工，全国的口罩产能将得到迅速提升。部分企业已经启动7天24小时全产能生产，一条生产线提高至原来3倍产能。同时原有的大量非医用口罩生产企业，在完善了净化、消杀菌等工序，经检验合格即可生产普通医用口罩，国家有关部门已开通了相关生产资质的快速审批通道。

修文物“是乐趣所在”虽然不得已为这件文物配上了新的零件，但王津还是强调，故宫的修复理念“一直是保护原状，最小干预”，但“该大修的地方一定要大修，不能凑合”。“如果发条断了，修复时还是要用传统方法打磨再给它接上，尽量用老发条。说实话，新发条可以做，但做出来效果真是不好。我们现在也在外面定制一些，做出来的真是达不到过去那效果。所以我们实在糟的不行才换一新的，能修就尽量修。”

东航在2012年完成对基地位于北京南苑机场的中国联合航空公司（下称“中联航”）的收购，使之变为全资子公司，随后又在新机场建设计划基本明朗，南苑机场注定将停用的情况下仍然斥资扩建了南苑机场的地面设施，并将中联航转型成为低成本的航空公司。这一系列举措带来的回报是中联航开始加速发展，运量、营收、利润和运力规模开始持续增长，重新盘活了北京南部在民航领域几成死局的资源。