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2018年10月24日，哈啰出行CEO杨磊表示，哈啰单车每台车运维成本3毛多钱，折旧成本在6毛钱，车均日收入超过1块钱。“哈啰单车证明业务盈利是完全可以做到的，涨价动机不大。”“ofo目前还有上千万用户等待退押金，涨价可能会导致反弹，因此短期内跟进涨价的可能性不大。”

其中，乐信研发投入金额和所占运营支出比例均为行业最高，其一季度研发投入9380万，同比增长37.8%，占其运营支出超过25%。目前，乐信智能风控引擎“鹰眼”的订单自动化审核率达到98%，海量小微金融资产处理技术平台“虫洞”的融资匹配成功率达到93%，同时风险长期控制在行业最优水平。一季度，乐信90天以上的不良率为1.42%。

（国际金融报记者 王媛媛）责任编辑：王帅来源：深圳商报（版样均为深圳商报“企业家精神与深圳”报道）（版样均为深圳商报“企业家精神与深圳”报道）（版样均为深圳商报“企业家精神与深圳”报道）（版样均为深圳商报“企业家精神与深圳”报道）深圳商报记者 钱飞鸣

对此，拼多多联合创始人达达解释称，7.5元的标价实为商家引流时使用的菊花晶的标价，并非奶粉的标价，奶粉的标价是19.9元。价格较低的原因是，此类奶粉在中国被称为“临期奶粉”。所谓“临期商品”是指接近保质期，但没有超过保质期的产品。总的来说，临期食品是安全的，也是完全可以食用的，但也可能受到极端环境的影响。

普通消费者对汽车专业知识知之甚少，49.15%的受访者对相关知识的学习态度并不积极，表示等用到的时候再行学习或干脆懒得研究。消费者自我保护意识淡薄，38.83%的受访者表示在购车时并不会仔细审视合同条款，73.03%的受访者表示在维修保养时并不了解维修商的经营资质及维修人员从业资质。

今后是不是会有更多案件通过视频方式通报？杨静波说，这仍需进一步研究，一事一议，“要考虑案件的情况、手头的视频素材够不够，不是所有案件都有充分的视频素材来做，而且有的案件在几十秒内没办法说清楚。”结合所在领域展示自身工作和形象、发布社会正能量，这几乎是政务公号短视频的日常。